Ogłoszenie postępowania przetargowego rozpoczyna kolejny etap projektu, na którego realizację mieszkańcy Bełchatowa i okoliczne samorządy czekają od wielu lat. Przedsięwzięcie zakłada przywrócenie ruchu pasażerskiego na trasie Piotrków Trybunalski – Bełchatów – Zarzecze oraz budowę nowego odcinka prowadzącego do Bogumiłowa.
Do modernizacji przeznaczono około 34 km istniejącej linii kolejowej. Prace obejmą między innymi jej elektryfikację i dostosowanie do obsługi przewozów pasażerskich. Ponadto w kierunku Bogumiłowa powstanie blisko 7 km nowych torów.
Polskie Linie Kolejowe planują również budowę pięciu nowych przystanków. Odtworzone mają zostać dawne przystanki Bełchatów Miasto oraz Wola Krzysztoporska. Cała infrastruktura zostanie przystosowana do współczesnych standardów i potrzeb podróżnych.
Bezpośrednie połączenia z Piotrkowem i Łodzią
Powrót pociągów ma znacząco poprawić dostępność komunikacyjną Bełchatowa. Mieszkańcy nie będą już musieli dojeżdżać do Piotrkowa Trybunalskiego, aby skorzystać z kolejowych przewozów pasażerskich.
Samorząd Województwa Łódzkiego zapowiedział uruchomienie ośmiu par pociągów dziennie na trasie Łódź – Bełchatów. Część kursów ma zostać przedłużona do Bogumiłowa. Zakładany czas przejazdu z Bełchatowa do stolicy województwa wynosi około godziny.
Inwestycja ma nie tylko ułatwić codzienne podróże, ale również wesprzeć rozwój gospodarczy miasta. Sprawniejszy transport może poprawić dostęp do miejsc pracy i szkół, a jednocześnie zwiększyć zainteresowanie Bełchatowem ze strony przedsiębiorców oraz turystów.
O znaczeniu przedsięwzięcia prezydent Bełchatowa mówił podczas konferencji prasowej zorganizowanej 27 sierpnia. Informację o ogłoszeniu przetargu przekazał także radnym w trakcie sierpniowej sesji Rady Miejskiej.
– Zbliżamy się do tych przełomowych decyzji związanych z poprawą komunikacji Miasta Bełchatowa. Zarówno pod kątem towarowym, ale i pasażerskim. Dzięki temu będziemy mogli w ciągu ok. 60 minut dojechać do Łodzi. Harmonogram zakłada dokończenie tego projektu w 2029 roku. Jestem pewny, że powrót kolei sprawi, że Bełchatów przestanie być „czarną dziurą” na kolejowej mapie Polski. Co ważne, połączenie kolejowe Bełchatowa z Łodzią zostało wpisane w Zintegrowaną Mapę Kolejową. Ma to ogromne znaczenie w obliczu czekającej nasze miasto i region transformacji energetycznej. Podobnie zresztą, jak ewentualna decyzja o budowie drugiej polskiej elektrowni jądrowe w naszym regionie. Mam nadzieję, że za kilka lat taka decyzja właśnie zapadnie – podkreśla Patryk Marjan, prezydent Bełchatowa.
Projekt wart ponad 800 mln zł
Szacunkowy koszt całego przedsięwzięcia przekracza 800 mln zł. Największą część finansowania, około 700 mln zł, mają stanowić środki rządowe. Pozostałą kwotę pokryją samorządy uczestniczące w projekcie.
Bełchatów zadeklarował wkład w wysokości 30,6 mln zł. Samorząd Województwa Łódzkiego przeznaczy na inwestycję 38,175 mln zł, gmina Kleszczów 24,48 mln zł, gmina Bełchatów 5 mln zł, natomiast gmina Wola Krzysztoporska 1 mln zł.
Zgodnie z obecnym harmonogramem prace mają zakończyć się w 2029 roku. Ich realizacja pozwoli Bełchatowowi odzyskać pasażerskie połączenia kolejowe po niemal trzech dekadach przerwy, a jednocześnie może odegrać istotną rolę w procesie transformacji gospodarczej i energetycznej całego regionu.
Napisz komentarz
Komentarze