Diagnostyka i potwierdzenie usterki
Przed przystąpieniem do demontażu konieczne jest jednoznaczne potwierdzenie uszkodzenia skrzyni biegów. W tym celu wykonuje się test drogowy oraz odczytuje błędy z komputera pokładowego. W przypadku skrzyń automatycznych niezbędne jest sprawdzenie poziomu i stanu oleju przekładniowego, ponieważ jego degradacja może powodować objawy podobne do awarii mechanicznej. Po weryfikacji usterek podejmuje się decyzję o wymianie skrzyni.
Przygotowanie stanowiska i zabezpieczenie pojazdu
Pojazd należy unieść na podnośniku lub wjechać na kanał. Następnie demontuje się osłony podwozia oraz opróżnia olej ze skrzyni biegów. Zabezpieczenie wszystkich przewodów, czujników oraz akumulatora jest niezbędne, aby uniknąć przypadkowego uszkodzenia elementów elektrycznych.
Demontaż podzespołów współpracujących ze skrzynią
Na tym etapie demontuje się elementy napędowe, takie jak półosie, wał napędowy, elementy układu wydechowego oraz wsporniki skrzyni. Odłącza się także sprzęgło hydrauliczne lub linkę sterującą. W przypadku skrzyń automatycznych demontuje się również przewody chłodzenia oleju i złącza sterujące.
Odkręcenie i demontaż skrzyni biegów
Po usunięciu współpracujących komponentów przystępuje się do odkręcenia łącznika skrzyni z silnikiem (obudowa sprzęgła lub konwertera momentu obrotowego). Wymaga to zastosowania specjalnych podpór i podnośników, ponieważ skrzynia biegów jest elementem ciężkim i trudno dostępnym. Po odkręceniu mocowań skrzynia zostaje ostrożnie opuszczona i wyjęta z pojazdu.
Montaż nowej lub zregenerowanej skrzyni biegów
Po oczyszczeniu powierzchni łączących skrzynię i silnik oraz sprawdzeniu stanu uszczelnień, montuje się nową lub zregenerowaną skrzynię biegów. Niezbędne jest zachowanie odpowiedniego momentu dokręcania cania \u015rub mocujących oraz osiowania skrzyni z silnikiem. W przypadku skrzyni automatycznej należy pamiętać o poprawnym zamocowaniu konwertera i uzupełnieniu oleju ATF zgodnie ze specyfikacją producenta.
Ponowny montaż elementów towarzyszących i testy
Po zamontowaniu skrzyni biegów przystępuje się do montażu uprzednio zdemontowanych elementów napędowych i elektrycznych. Następnie przeprowadza się adaptację (w przypadku skrzyni automatycznej) oraz test drogowy w celu potwierdzenia poprawności działania. Kontroluje się szczelność układu, brak wycieków oraz prawidłowość zmiany biegów.
Skrzynia biegów - wymiana
Cały proces wymiany skrzyni biegów może zająć od kilku do kilkunastu godzin roboczych, w zależności od typu pojazdu i skomplikowania konstrukcji. Ze względu na stopień zaawansowania prac, operację tę powinien wykonywać wyłącznie wykwalifikowany personel serwisowy, taki jak FHU Michał Szadeberg - z dostępem do dokumentacji technicznej producenta i specjalistycznego wyposażenia warsztatowego. Szukasz fachowej porady dotyczącej Twojej skrzyni biegów? Znajdziesz ją pod adresem naprawaskrzyn.pl - zapraszamy do kontaktu!
